貓空旅遊網：http://www.taipeitravel.net/maokong/PrintMap.asp
其實出發前應該要做功課的，但是約的臨時，出門的很突然，根本來不及上網查查，打算到達目的地後再探險，我們到達時間雖然快要1點，但剛好有一團南部團到達，那些歐巴桑和歐里桑很怕跟不上，不管三七二十一，就是一直擠我們，剛開始我們也不甘示弱，跟著一起擠，但是他們年紀都很大了，怕把他們擠到跌倒，所以乾脆讓!!讓!!讓!!!
很小的纜車包廂，裡面可以坐8人，看的出裡面的悶熱狀態，因為只有一點點開口通風，而且在搭乘處，就有一個溫度標示，天ㄚ!!36度以上ㄟ，不知道進去裡面會不會悶壞。
一坐上纜車開始往下時，還真有點怕怕的，因為好陡ㄚ，但是幸好不會晃，不知道風大些會不會就開始晃了，值得一提的是，這景色還算不錯，畢竟在台北市能看到滿山遍野的綠色已經不多見ㄌ，只可惜愈到山上愈陰天，所以都灰濛濛的，往好處想....愈來愈涼快了。
就是這樣灰濛濛的天氣，連101和動物園焚化爐都灰濛濛，但是天氣好時，應該視野會很遼闊喔!!
一出站就覺得透沁涼，山上果真涼快多了，這貓空果真因為貓纜而多了許多遊客蔫，今天不是例假日喔，但是到處都是團體咧。
貓纜網站：http://gondola.trtc.com.tw/
貓空纜車系統全長4.03公里，略呈7字型，為臺北市內第一條纜車系統，共設置4座供旅客上、下纜車的場站，依序為「動物園站」、「動物園內站」、「指南宮站」及「貓空站」，另2座轉角站為動力操控及路線彎折之用，不提供旅客上、下車服務。新的交通方式除了能讓旅客從高空俯瞰貓空茶園的景色，亦可確保貓空的純淨、完整的自然環境。
貓空纜車，為了保持山坡景觀及生態完整，也避免施工機具打擾周遭居民，工程施工時要背負重達60公斤的小型吊具、鋼架等到達纜車墩柱地點架設施工索道以流籠方式運送工程物料，以人工挖掘下鑿約七層樓高的深度確保纜車墩柱的穩固，工程十分艱辛，另外貓空空中纜車有2個不停靠的轉角站，主要目的為引導鋼纜進行轉彎，然而轉角2站將近90度的大轉角，也成為貓空空中纜車的最大特色。
單程搭乘時間約20分鐘
1.動物園站至園內站約8分鐘
2.園內站至指南宮站約7分鐘
3.指南宮站至貓空站約5分鐘
出站的第一件事情就是找吃的，一出來的左手邊就有個集中攤販，裡面有賣熱食和涼水，找了入口處的那家，我和芊媽都點炒麵，油膩膩的炒麵要價$40元，不算好吃，但也可以填飽肚子啦。
芊媽點了桂筍湯，店家說這桂筍是自己種的，偷喝一小口，果然有筍子的清甜，而且筍子的量也蠻多的，一碗$50元。
我點了綜合丸子湯，總共有5種丸子，我也吃不出有哪些，只看的出淡水魚丸，還有沉在湯底的水晶餃，這樣一碗$40元，應該算是划算吧!!
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