100㌫のLanny©

    在台灣買好的「ICOCA & HARUKA」，在関西空港兌換的卡片，就如同はるか一樣，有HELLO KITTY&大阪城的獨家設計，這是集可在關西地區搭乘JR、地鐵、私鐵、巴士等交通工具，先付¥2000，其中¥500是押金，ICOCA幾乎很多地區都能使用了，我們大部分都是JR西日本，今天的目的地是嵐山，GO!!GO!!!GO!!!!
在WIKI看到イコカ音近日語中的近畿方言「行こか」（對應標準語中「行こうか」，意為「走吧」），語意隱含旅行之意，讓人備感親切。

 

    走進京都駅往右，就可以看到日、英、中文寫著，若要前往トロッコ嵯峨駅，請搭到JR嵯峨嵐山駅下車；若要前往トロッコ亀岡駅，請在馬堀駅下車，這是距離最近的車站。現在真的是拜現在網路各種資訊充斥之便，在討論這天行程時，發現很多遊記都推薦這樣的路線，「JR京都站」→「JR馬堀站」→步行10分鐘→「小火車龜岡站」→「小火車嵐山站」→嵐山，以前雖然搭了トロッコ列車好幾次🚂，但是每次都是和朋友搭到嵐山，然後走好長一段路，才坐上トロッコ列車到亀岡駅，原路折返🤣🤣🤣，現在想想這樣的路線是很沒效率的旅遊方式，小時候真的時間太多惹🤷🏻‍♀️。

 

    印象中💭，以前的京都駅好複雜🌀😵‍💫🌀，上上下下，還要走到很神奇的月台，還常常走錯了，現在觀光客太多，所以標示好清楚啊，以前真的只能開口問，還不一定會得到標準答案😂。

    現在要去嵐山的觀光客很多，所以月台已經改成很容易找到的地方，對自由行的遊客真的是很貼心啊🥰!!剛好看到列車長上班中，上班要帶的東西也太多了😁。
 

    剛好看到嵯峨野線的觀光情報，看了一下都是套裝行程的廣告，沒有甚麼深度的地方風情介紹，好可惜。
 

    馬堀駅是一個衛星城市，所以只有普通車通過，但是附近居民很希望有快速列車可以靠站，因為通勤的居民愈來愈多，雖然是個小車站，但是因為觀光的原因，是一個使用人數相當多的車站，有部分時間往京都方向的列車還相當擁擠。
    
 

    從京都駅往馬崛駅距離18.1km，沿途的景色愈來愈自然，我的心情愈來愈開心，一直都不喜歡都市觀光🏙，所以愈來愈喜歡往郊外跑🏞，只是....這只是經過而已，我們正往觀光地區人擠人🤣🤣🤣。

    看這個車站的出入口，就可以知道是小車站的規模，平常日的遊客很少，前方那些遊客也是台灣口音，大家都一起來日本坐トロッコ列車😂。
 

    在車站出口處，就有一個很大的告示牌🪧，教導遊客如何從JR馬堀駅走到トロッコ亀岡駅🚶🏻‍♀️🚶🏻🚶🏻‍♂️，但是我們這2群遊客仍在看板前面研究很久😅。
 

    後來發現一走出去，其實就有很明顯的指引，我們真是白擔心了😅，這短短10分鐘的路程，我們一路拍照一路玩耍，大概花了一倍的時間，因為看到這麼大片的田園真的很開心啊🥰，微涼的薰風，還有充滿陽光🌞，現在才開始有度假的感覺🌿🍀💚。
 

    到世界各地旅行，總是喜歡蹲在路邊拍小草小花📷，在這鄉間田野的路邊，也發現了葉子很像香草的白色小花🌱🌼💛。
 

    還看到我最喜歡的蒲公英💛💛💛，日本的蒲公英花朵好大顆，看了真開心，因為蒲公英傘也好大一朵，(҉´҉・҉ω҉・҉‘҉)，超可愛der🥰😊😘~~蒲公英的日文是タンポポ，也是很可愛的發音。
 

    蒲公英傘的日文則是タンポポの綿毛或是タンポポの種子，日本還有白色的蒲公英，希望有機會能巧遇。
 

    這一趴是我最喜歡的，把蒲公英傘吹飛💨☁💙，「讓我們隨風而去吧!!風に乗って遠くまで広げよう!」

     トロッコ亀岡駅是嵯峨野観光鉄道的終站，下一站就是美麗的トロッコ保津峡駅，亀岡是保津川漂流的起點，還有湯之花溫泉村等歷史遺跡眾多的觀光勝地，尤其是若參加保津川漂流是很方便地，因為是終站，很多遊客會從這一站搭著トロッコ列車往回走，到嵐山駅下車後觀光，トロッコ嵯峨駅 至トロッコ亀岡駅共計 7.3 km。
 

    在トロッコ亀岡駅前的廣場上，也有一些賣觀光客的小賣店，小賣店旁有一個精心布置的小花園，有一片藍白相間的ネモフィラ🌼💙🤍，就是每年4月左右年在茨城県太平洋側的ひたち海浜公園，開滿整個山丘粉蝶花ネモフィラ的那種小花，沒想到在京都也看到了🥰。
 

    因為太陽太大了🌞，遊客們都躲在建築物的陰影下，我好不容易擠過去拍這個看板，發現幾乎都是東南亞人，少數的歐美人和幾組的台灣人，很多人都在等電梯💦，其實走上3樓去比較快。

 

    在開放當天售票時，售票處發生一陣混亂🤦🏻‍♀️，原來有各種購票的方式，除了現場購票外🎫，網路購票還有分很多種，一度我們還以為要走回JR馬堀駅換票，幸好我們買的種類是直接秀出手機裡的購票證明就好了📱。
 

    遙記n年前坐トロッコ列車的經驗🚂，好像不只25分鐘，印象中非常長，班次很少，車廂是開放的，冬天坐真的快凍死了🥶，而且當時的列車長非常的有趣🧑🏻‍✈️，沿途一直用很戲劇化的語調在介紹沿途風光，還會唱歌呢🎤🎶!!像是九州柳川的川舟船伕一樣😁，而且還有一次在保津峽的岸邊有猴群🐵🙈🙉🙊，那時候整列車都沸騰了🙌🏻🙌🏻🔥，時間太久遠了，我已經忘記有沒有拍照📷，但是這個記憶深植心中呢😌😊😍!!
   如何選擇列車位置，網路上也有很多建議，基本上雙數位置前半段的視野比較好，單數位置後半段的視野比較好，很公平的，從トロッコ亀岡駅出發的路途，前大半段都是雙號座位(2、4、6、8、10、12、14、16)較看的到川流與山谷的景色，後段才是奇數座位，就如同網站上的座位表所示，A、D的位置是靠窗，B、C是靠走道。
 

    我們是在台灣用KKday上訂購的，訂購完成就會給一個確認信📨。
    

    這次搭小火車的經驗是上車時沒有驗票🎫，但是抵達嵐山時，在車站出口處就有一個站務人員在驗票，像我們就是點進那個連結，在依據下面步驟點給站務人員看就好了👀。

    
    トロッコ亀岡駅如同當年的記憶一樣，好像都沒有變化🤔，可能周遭多了一些房子，但是整體的變化真的不大，月台上多了屋簷吧，印象中以前就是空曠、荒涼，所以到了這裡就是拍張照片，到此一遊交代一下🤣🤣🤣。

    看到海報上寫著「緑の風𓂃 𓈒𓏸薫る🍀」真是覺得親切，因為在Twitter上follow嵯峨野トロッコ列車Sagano Romantic Train【公式】，這幾個月的發文都是用這個slogan。
 

    n年前的トロッコ亀岡駅也是用這座たぬき狸貓們的雕像，似乎是某種窯燒製品，日本自古「たぬき」就有「他を抜く」的意思，たぬき＝お金の精霊，所以希望生意興隆，帶來好運，都會放置狸貓的雕像，依據保津峽的看板上敘述，嵯峨野觀光小火車非常重視狸貓，希望能為遠途的顧客提供自古以來的好運和最好的款待✨✨🤩。
 

    天氣實在美好🌞，藍天和新綠讓人心曠神怡✨🌿💚，站務員一直來警告遊客不能超越黃線，廣播中也不停用英文告知不要越過黃線📣 ，到底多怕我們推擠掉下鐵道啦😅，正當大家在想著小火車從哪個方向，站務員又出來吹口哨。

    這可愛的站務員真的好盡責啊👍🏻👍🏻👍🏻!!

 

    我們坐的這輛小火車應該是嵯峨野観光鉄道SK200形客車，駕駛座的擋風玻璃是整面的，超酷😎!!

    小火車裡面的座椅如我印象中的是木製的💺，但是我印象中好像是面對窗外，而且柴油的味道濃厚，列車在行駛的時候十分大聲，就是torokoro的聲音，就是トロッコ列車的名字來由吧😂。
 

    トロッコ保津峽駅月台上的狸貓們。
 

    保津川沿岸風光，彷彿連空氣都變成綠色般，緑の風𓂃 𓈒𓏸薫る🍀。
 

    比想像中還快抵達的トロッコ嵐山駅，真的是睽違將近20年了，我回來了❤🥰😍。