一出中央車站，我們抓緊時間趕公車去，目的地是約10分鐘車程，位在動物園島Djurgården的瓦薩沉船博物館Vasamuseet。
斯德哥爾摩分布在瑞典第三大湖梅拉倫湖Lake Mälaren的14 座島嶼上，有70餘座橋樑將這些島嶼聯為一體，因此這個城市也享有「北方威尼斯」的美譽，果然在公車上看到大大小小的橋樑，這座橋的雕像讓我想到了莫札特的魔笛，左側的雕像看不清楚是甚麼造型，但是應該都是有意義的吧。
動物園島Djurgården是斯德哥爾摩中部最大島嶼，這一排漂亮的房子旁就是遊船碼頭，很多遊客會在晚上來這拍夜景。 
動物園島上有歷史建築、畫廊、主題公園和博物館，是斯德哥爾摩居民最喜愛的休閒場所，也是深受來自世界各地遊客歡迎的景點。這指標上就有主題樂園Gröna Lund，格羅納倫遊樂園Tivoli Gröna Lund是瑞典最古老的主題樂園，羅森達爾宮Rosendals slott，還有全世界中最古老的一座戶外博物館斯堪森博物館Skansen。
這個非常搶眼的寶藍和金色裝飾的門就是進入運動公園Lusthusportens park的大門，裡面有很大的草坪，沿著河岸有許多步道，聽說很美麗，但是趕時間無法進入一覽園內芳華。
經過一道非常舒服的綠蔭大道。
看到花朵絕對不會錯過的我XDD。
在北歐博物館前特殊的園藝造景。
還沒到沈船博物館前就先到了北歐博物館Nordiska museet，這個博物館成立於1873，專門展出有關瑞典近代(1520年起)至今的文化史和民族誌展品。
北歐博物館的側面，這建築物也太大太美了!!!
終於看到跟沈船博物館有關的陳設品了，是一個非常大的錨。
這個雕像讓我想到某牌洗髮精的LOGO。
終於看到有船桅造型的瓦薩沉船博物館Vasamuseet，這個景點應該是來到斯德哥爾摩必來的一個博物館了，這艘保存算完整的瓦薩號在處女航就沉沒，簡直和鐵達尼沒兩樣，瓦薩號是全世界僅存一艘的17世紀戰艦，超過 95%的原始零件被保留下來， 其中有數百尊裝飾用的雕像。
非常簡樸的博物館入口，大家正排隊買票入場。
可愛的瑞典售票員美眉，一張票要價$130kr瑞典克朗，我們三個人就是這麼一張A4紙。
瓦薩號Vasa是全世界唯一一艘完好無損的17世紀戰艦，瓦薩戰艦於1628 年從斯德哥爾摩港口揚帆首航，在巨大的瓦薩號逐漸移向港口出入口時，突然刮起大風來，造成瓦薩號船身傾斜，不過很快又扶正了，沒過多久又來了一陣強風，這陣風造成船身側翻，海水從火炮砲口湧入船身。瓦薩號下沉到海底，船上的150名船員，至少30人喪生。過了300多年後，海洋考古學家將這艘船打撈上岸，並於1990年成立博物館公開展示，瓦薩號沉沒時，時間對它就失去了意義。瓦薩號在1961年打撈出水時，完整保留了17世紀的設計，甚至在在瓦薩號的底部，打撈者在污泥間找到沉船時還沒升起的六面船帆。瓦薩號發現的物件數以千記，每一件背後都有自己的故事，其中還有船員的遺骸，及他們的遺物和船隻的設備。
船頭是由菩提木雕科的一尊雄獅雕像，獅子雙手握著瓦薩王族家輝，也是這艘船命名的由來。
沿著船舷排列著歷代羅馬國王的雕像，他們依據年代由船前排列至船後。
在船首兩旁的錨架(此錨架是原物)側鑲著這尊身披羅馬盔甲的戰士，高舉著右手本來有一把劍，腳邊有著獅子與狗，象徵強者對弱者的寬宏大度。錨架下鑲有波蘭貴族，因為當時波蘭和瑞典正在戰事中，所以波蘭人是一種匍匐捲曲的姿態。
這個橫桅索板已經不是原物，這片沉厚的木板是用來固定橫桅索，就是這些橫向固定桅桿的繩索。
瓦薩號上有64門火炮，大多數可發射重超過11公斤的砲彈。
打撈瓦薩號時，發現了14,000多件零零散散的木製品，包括700尊雕像。這些雕像分別處理後，再放回船上原來的位置，船尾的雕像就非常雜多了。
高部尾部船樓為軍官住處，船樓高出水面14公尺，雖然在作戰中有居高臨下的優勢，卻影響航行的性能，以及減損船隻的穩定性。
上甲板為航行時船員集合及工作的場地，這裡有配置輕型火炮，以及迫擊砲，主艙口為運送補給火炮等物品的入口，是利用陸地上起重機吊進去，或是吊桿上的索具滑車運送，之後再用木欄蓋蓋上，鏤空的木欄蓋可以讓空氣及陽光下透到底艙，廚房的炊事煙霧也是透過欄蓋排出。
在瓦薩號的甲板上，絞盤為主要用於揚起前桅船帆，需要16人才能轉動。
船首斜桅上比較深的部分是原物，外面有包覆部分較亮的部分是重新修復的，這個斜桅可以掛兩張船帆。
從上方俯視船身。
瓦薩號旁有一個縮小版的還原船艦。
船身塗著各式的色彩，可以想見當時瓦薩王族繁盛的時代。
各種雕像的復刻版。
船艙內的剖面。
船艙下的生活，還設置了生動的人偶。
沈船博物館共有七層樓，共有 11 個展區可參觀，是個很豐富的博物館，在這裡耗上大半天是沒問題的，可惜我們趕行程，大約只待了一個半小時就離開了。
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